中心快讯-太阳成

2020年8月下旬，为配合祖冲之路（相石公路-杨林港大桥）改造工程部分路段路基顶面施工，检测公司工地试验室根据施工进度及时进行水泥稳定碎石配合比设计工作，并对水稳原材进行取样检测。同年10月，项目部申报水泥稳定碎石基层施工组织设计，并通过了监理组审批。祖冲之路（相石公路-杨林港大桥）改造工程顺利完成水稳基层（低剂量）正式开展首件施工。

一、试验检测事前筹备

水泥稳定碎石基层施工前，祖冲之路（相石公路-杨林港大桥）改造工程工地试验室于10月26日开展水稳相关试验的培训工作，试验室主任高娟主讲了水泥剂量、无侧限强度试件成型及试验、现场压实度控制的试验操作中需注意的事项。水稳施工人员和设备于11月12日进场，项目部根据工作面合理安排专业的水稳施工人员和机械设备，并对水稳施工人员进行施工技术交底工作。14日，正式开展水稳首件施工。

二、严格把控工程质量

工地试验室检测员对拌和好的水稳混合料进行取样，检测其含水率、级配、水泥剂量，成型无侧限抗压试件；施工过程中控制碾压厚度，碾压完成后及时检测压实度。经检测，各项参数均符合设计要求。水稳施工完成后立即用土工布覆盖，洒水养生。7天后检测无侧限抗压强度、取芯检测水稳基层摊铺厚度，检测结果均符合设计要求，宣布水稳原材首件施工顺利完成。

三、工程施工经验总结

项目部按照标准化施工要求制订水稳基层施工技术方案，由总监办对施工技术方案进行评审。为保证首件工程施工顺利进行，项目部提前对施工放样、厂拌混合料和混合料运输、摊铺、碾压、养生和施工后场、现场的试验检测等工作做出全面部署，并严格把控摊铺过程中质量、安全及施工工艺，将各个流程的工作责任和内容细化到个人。水稳首件工程的成功，有效检验了施工组织及管理体系，为后续路面施工提供了可靠的试验数据，也为工程后续顺利进展奠定了良好的基础。